A Ponte da Arrábida, uma obra do engenheiro Edgar Cardoso, foi classificada como Monumento Nacional em 2013.
A reabilitação da face interior do tabuleiro e pilares da Ponte da Arrábida, que une o Porto e Vila Nova de Gaia, custará até 5,5 milhões de euros à Infraestruturas de Portugal (IP), segundo um despacho hoje publicado.
De acordo com um despacho hoje publicado em Diário da República, esta operação de manutenção autorizada pela IP compreende uma dotação de 5,5 milhões de euros, dos quais 2,8 milhões de euros a alocar ao ano de 2025 e 2,7 milhões de euros em 2026.
Ao montante fixado para cada ano pode “ser acrescido do saldo apurado no ano anterior”.
A decisão foi tomada pelo Conselho de Administração da IP, liderado por Miguel Cruz, aguardando-se agora o lançamento do concurso público para as obras de manutenção.
Em 2023, de acordo com dados do Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT), circulou na Ponte da Arrábida uma média de 113 mil carros por dia.
A Ponte da Arrábida, uma obra do engenheiro Edgar Cardoso, foi classificada como Monumento Nacional em 2013.
Foi inaugurada em 1963 e tinha, à data, o maior arco de betão armado do mundo.
